意见指出，推动物流降本增效对促进产业结构调整和区域协调发展、培育经济发展新动能、提升国民经济整体运行效率具有重要意义。

　　相关专家表示，作为供需对接的“最后一棒”，物流对供给侧结构性改革发挥着重要作用，是实现低端供需平衡向高端供需平衡有序转变的重要力量。

　　近年来，全面取消政府还贷二级公路收费、实施鲜活农产品运输“绿色通道”政策、规范和减少港口收费、减轻货运车辆检验检测费用负担等降费措施，给老百姓带来看得见、摸得着的实惠，降成本的效果也是立竿见影。

　　当前，降低物流成本工作不断取得实质进展。据交通运输部统计，2016年全行业降低物流成本558亿元，今年上半年降低物流成本356亿元，为经济社会发展作出了积极贡献。

　　交通运输部公路科学研究院研究员王浩说，要进一步清理交通运输领域各类罚款和检查，建立涉企收费目录清单制度;以减轻企业经营负担为重点，不断挖掘交通运输领域降低物流成本新空间;积极推动企业减税降费工作，规范公路货运领域执法行为，完善道路货运证照考核和车辆相关检验检测制度。

　　意见指出，深化“放管服”改革，激发物流运营主体活力。当前，以优化市场环境为保障，运输服务整体效率不断提升。专家表示，通过管理创新，不断深化“放管服”改革，可以有效降低制度性交易成本。促使运输装备多拉快跑，提升运输的综合效率和长远效益。以推动清单管理制度为契机，进一步提升运输市场发展活力，着力形成运输行业公平竞争的市场秩序，努力提升运输服务品质。

　　意见指出，深化联动融合，促进产业协同发展。国务院发展研究中心产业经济研究部研究室主任魏际刚认为，在当前和今后一个时期，要在创新体制机制、推广应用先进技术和管理手段、完善落实物流管理支持政策上下功夫，构筑起面向未来的物流和供应链服务体系。